Septimber is it heechseizoen fan ferstjoering.Om oan de fraach yn it heechseizoen te foldwaan hawwe rederijen har kapasiteit ien nei de oare ferhege, mar der is noch gjin ferbettering ûnder de goede merkprestaasjes.De frachtprizen fan 'e measte rûtes bliuwe te ferheegjen, en de wiidweidige yndeks nimt stadichoan ta.Tagelyk wurdt it tekoart oan konteners hieltyd grutter.
Middellânske rûte
Op it stuit is de ekonomyske operaasje yn Jeropa oer it generaal stabyl, it merkvolumint nimt stadichoan ta, en de measte skipfeartromten binne noch relatyf krap.Ferline wike wie it gemiddelde gebrûksnivo fan skipfeartromte yn Shanghai Port mear as 95%, en de measte flechten wiene folslein laden.De frachtpriis fan 'e spotmarkt gie licht omheech.
Noard-Amerikaanske rûte
Oant no ta is it oantal befêstige gefallen fan COVID-19-epidemy yn 'e Feriene Steaten mear dan 6.3 miljoen berikt, en it oantal nije gefallen op ien dei is koartlyn in bytsje sakke, mar it totale oantal is noch altyd it heechste yn' e wrâld.De federale regearing sparret noch gjin muoite om de ekonomy te befoarderjen, en de merk is yn it heechseizoen fan tradisjoneel ferfier, mei hege fraach nei ferfier.De skaal fan skipkapasiteit is net bot ferbettere, en it tekoart oan skipromte is net fermindere.Ferline wike wie it gemiddelde benutten fan skippen op 'e Amerikaanske-West- en Amerikaansk-East-rûtes fan Shanghai Port tichtby folsleine kapasiteit, en d'r wie noch in kabine-eksploazje yn' e merk.De boekingspriis op de spotmerk gie wer omheech.Op 4 septimber wiene de frachtprizen (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai eksporteare nei Amearika, West- en Eastbasishavenmerken respektivelik USD 3,758 / FEU en USD 4,538 / FEU, respektivelik 3,3% en 7,9% omheech yn ferliking mei de foarige perioade.Op 28 augustus wiene de frachtprizen (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai eksportearre nei Amerikaanske West- en Amerikaanske Eastbasishavenmerken respektivelik USD 3,639 / FEU en USD 4,207 / FEU.
Perzyske Golfrûte
De wurking fan 'e bestimmingsmerk is oer it algemien stabyl, mei in lichte ferheging fan it guod.Guon loftfeartmaatskippijen waarden skorst, en it oanbod en fraach fan rûtes wiene yn prinsipe lykwichtich.Dizze wike wie it gebrûksnivo fan skipfeartromte yn Shanghai Port mear as 90%, en guon flechten wiene folslein laden.Guon loftfeartmaatskippijen triuwe de fracht tariven oan it begjin fan 'e moanne, en fracht tariven yn de spot merk rose.Op 4 septimber wie it frachttarief (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai nei de basishavenmerk yn 'e Perzyske Golf US $ 909 / TEU, 8.6% omheech fan 'e foarige perioade.Op 28 augustus wie it frachttarief (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai nei de basishavenmerk yn 'e Perzyske Golf USD 837 / TEU.
De gegevens fan ferline wike fan Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) die bliken dat it frachtvolumint yn 'e Midden-Easten-rûtemerk stadichoan herstelde, en linerbedriuwen bleaunen de frachtprizen omheech te drukken, wylst de beheiningen op kapasiteitsskaal behâlden.De rûte-yndeks fan it Midden-Easten wie 963.8 punten, 19.5% omheech fan 'e foarige perioade.
Austraalje-Nij-Seelân rûte
De fraach nei ferfier is stabyl en normaal, en de relaasje tusken oanbod en fraach fan ferfier bliuwt goed.Ferline wike bleau it gemiddelde gebrûksnivo fan skippen yn Shanghai Port boppe 95%.It grutste part fan 'e merk sitaten fan loftfeartmaatskippijen wiene itselde as dy fan' e foarige perioade, en guon fan harren in bytsje ferhege harren fracht tariven, wylst de spot merk fracht tariven in bytsje omheech.Op 4 septimber wie it frachttarief (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai nei Austraalje, Nij-Seelân en basishavenmerk US $ 1,250 / TEU, 3,1% omheech fan 'e foarige perioade.Sûnt begjin septimber is de boekingspriis fan flechten mei in grutte marzje opstien, en de boekingspriis op 'e merk is fierder te ferheegjen, en berikt in nij heech sûnt maart 2018. Op 28 augustus is it frachttarief (ferstjoer- en ferstjoerkostenfergoeding) ) fan Shanghai nei Austraalje, Nij-Seelân en basis haven merk wie USD 1213 / TEU.
Súd-Amerikaanske rûte
Under de epidemysituaasje hawwe Súd-Amerikaanske lannen in sterke ymportfraach foar ferskate materialen, wylst de fraach nei ferfier op in heech nivo bliuwt.Ferline wike wie it laden fan skippen yn Shanghai Port meast op folsleine lading nivo, en de merk romte wie relatyf strak.Beynfloede troch dit, skowe guon loftfeartmaatskippijen fracht tariven wer omheech, en de spot booking priis tanommen.Op 4 septimber wie it frachttarief (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai nei Súd-Amearika en de basishavenmerk USD 2,223 / TEU, omheech 18,4% fan 'e foarige perioade.Op 28 augustus wie de frachttaryf (ferstjoerings- en ferstjoerkosten) fan Shanghai eksportearre nei Súd-Amearika en de basishavenmerk 1878 USD / TEU, en it frachttaryf fan 'e merk is foar sân opienfolgjende wiken tanommen.
Skreaun: Eric.
Post tiid: Sep-03-2021
